意大利基礎設施建設計劃
來源： 時間：2016-04-21
2010年意大利基礎設施和運輸部發布了2010-2020年《基礎設施戰略 規劃》。規劃中項目涉及金額2330億歐元，政府出資1300億歐元。其中36%投向南部基礎設施建設，占總投資額的36%。
規劃涉及機場、港口、內陸港、高速公路、鐵路、電網等基礎設施。
【鐵路】意大利致力于落實歐盟的泛歐洲大陸鐵路網，包括波羅的海 一亞得里亞海，泛地中海、赫爾辛基一瓦萊塔、熱那亞一鹿特丹等歐洲大 陸內部鐵路線。此外進一步加強意大利國內鐵路樞紐中心建設，包括羅馬、 博洛尼亞、米蘭、那不勒斯、佛羅倫薩、都靈、熱那亞等城市。
【海運】意大利三面環海，地處地中海中心，海運位置極佳。意大利 政府致力于將意大利打造成亞、非、美人歐通道和地中海航運中心。其中 安科納、巴里、熱那亞、焦亞陶羅、和j沃諾、塔蘭托、特里埃斯特港都是 意太利政府將著力打造的天然良港。
【航空】意大利航空業發展較德國、法國等國遜色很多。羅馬菲烏米 奇諾、米蘭馬爾彭撒、利納特、威尼斯特塞拉、博洛尼亞博爾格機場是意 大利政府優先擴建和發展的航空樞紐。
【公路】意大利國內高速路網密布，但主要于道年久失修，條件不佳， 拓寬A1高速，修建貫穿南部的高速公路一直是意大利政府基建的主要議 題，但由于政治不穩定、資金匱乏等原因遲遲沒有進展。
【其他】此外建設博洛尼亞、帕多瓦等內陸港，修建電網等基礎設施 也是意大利基礎設施建設的迫切需要。 雖然2010年意大利基礎設施和運輸部制定了才0年戰略發展規劃，但由 于歐債危機元法徹底好轉，加之意大利國內政局不穩，意大利基建10年規 劃中大多項目沒有實施。 2012年蒙蒂技術政府執政時，曾提出 1000億歐元基建發展規劃，其 中內閣批準了277億歐元的基建項目和發展南部資金.24創乙用于重啟因危 機停工項目，還有509億歐元用于審批新的基建項目。但蒙蒂2012年底辭 職，大部分制j建設的基建項目沒有得到落實。 受經濟危機影響，意大利政府債臺高筑，財政不佳，預計基礎設施建 設將長時間低迷。
【超寬帶計劃】據意大利媒體2015年8月7 日報道，意大利部際規劃委 員會近日通過了一項總額達12時乙歐元的"超寬帶"計劃。該計劃將在意 境內建立一個可覆蓋1000萬用戶、 800座城市、 400家醫院、 2000所學校 以及5000個政府行政部門的寬帶網絡。該項日120億投資資金中將有5時乙 來自私人投資. 70億來自公共投資。 7時乙公共投資中有4創乙來自政府的啟 動資金. 21億來自"大區結構基金"。意總理倫齊表示，這一覆蓋意大利 全國的寬帶制j將成為意大利未來20年最重要的基礎設施項目，而意大利 也將有望在30年內成為歐洲在寬帶領域的領頭羊。
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