【電力】目前斯政府正在重點(diǎn)發(fā)展水電，今年年初薩瓦何上游4座水 電站正式運(yùn)行，薩瓦河中游需修建10座水電站鏈，目前有3座正在建設(shè)之 中，薩瓦河下游已有4做水電站運(yùn)行，需再建2座。德拉瓦河擬修建抽水蓄 能電站等。若干火電站新建和改造項(xiàng)目正在討論之中。核能在國(guó)家層面尚 無(wú)進(jìn)一步發(fā)展的計(jì)劃，但唯一的核電站公司(與克羅地亞合資)正在進(jìn)行 擴(kuò)大核能發(fā)電規(guī)模的可行性研究。

【交通運(yùn)輸】泛歐5號(hào)和10號(hào)(公路、鐵路)走廊在斯境內(nèi)交匯，地 理位置較為優(yōu)越。鐵路方面，目前斯政府準(zhǔn)備或計(jì)劃建設(shè)鐵路項(xiàng)目有:新 迪瓦查·科佩爾鐵路項(xiàng)目，這是歐洲TEN-T交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)先項(xiàng)目之一;新盧布 爾雅那·葉塞尼采鐵路建設(shè)項(xiàng)目;馬里博爾-申蒂利二線鐵路和現(xiàn)存鐵路擴(kuò) 建項(xiàng)目。 2015年2月斯政府制定了2023年之前的鐵路發(fā)展規(guī)劃，充分發(fā)揮 斯位于歐洲第五和第十走廊的地理優(yōu)勢(shì)。斯政府中期將完成下列目標(biāo):維 護(hù)03類軸載重(每個(gè)軸載重225千牛頓，每米載重72千牛頓) ，使 Pragersko-Hod。

邊境段鐵路電氣化，按照歐盟指令2001/16和50/2004將 全部鐵路線升級(jí)改造，實(shí)施安全措施，將第五通道和105鐵路線的車速至 少提升至 160公里/小時(shí)，翻新或重建部分鐵路線( Koper-Oivaa、 Hrpelje-Kozina.... Ljubljana-K，。叫e) 。公路方面，目前斯政府準(zhǔn)備或計(jì)劃 建設(shè)的項(xiàng)目有: 3號(hào)發(fā)展軸線北段 (The third Iroadl development axis-n。此hem pa同) ; 3號(hào)發(fā)展軸線南段 (The third lroadl development axis-southem pa的。海運(yùn)方面，科佩爾是斯唯一海運(yùn)港口，也是中東歐 內(nèi)陸國(guó)家重要的中轉(zhuǎn)港。目前斯洛文尼亞政府準(zhǔn)備或計(jì)劃建設(shè)海運(yùn)項(xiàng)目 有:科佩爾港3號(hào)碼頭建設(shè)項(xiàng)曰:科佩爾港1、 2號(hào)碼頭改造項(xiàng)目;科佩爾 港客運(yùn)碼頭項(xiàng)目。航運(yùn)方面，盧布爾雅那機(jī)場(chǎng)時(shí)d建設(shè)T2航站樓和商業(yè)物 流中心，使之逐步發(fā)展成為東南歐區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)。

【通信】斯洛文尼亞主要電信公司有:斯洛文尼亞電信公司 (Telekom Slovenije) 、 Telemach、 T-2、 Tus等。目前，斯政府正對(duì)其最大電信公司·斯洛文尼亞電信公司進(jìn)行私有化，對(duì)其制定相關(guān)發(fā)展規(guī)劃產(chǎn) 生影響。 2015年8月初，斯洛文尼亞電信私有化項(xiàng)目的唯一投標(biāo)人英國(guó)私 募股權(quán)基金Cinven宣布退出，斯洛文尼亞電信私有化項(xiàng)目中止。

【節(jié)能改造】斯洛文尼亞2015年5月通過(guò)了2014-2020年能源效率行 動(dòng)計(jì)劃，斯洛文尼亞計(jì)劃到2020年提升能源效率20%。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)， 斯將對(duì)大量住宅進(jìn)行翻修，從而降低10%的能源消耗。斯洛文尼亞基礎(chǔ)設(shè) 施部表示，斯公有房屋外墻總共730萬(wàn)平方米，其中一半需要重新裝修以 達(dá)到節(jié)能目標(biāo)。歐盟地區(qū)發(fā)展基金以及氣候基金將用于一系列節(jié)能改造項(xiàng) 目，同時(shí)也將出臺(tái)系列措施剌激私有資金投人節(jié)能改造項(xiàng)目，從而大幅度 提高政府資金的投人效率。