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新西蘭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃

來源：時間：2016-03-08

作為南太島國，新西蘭與世界主要國家地理距離遙遠(yuǎn)。受地理因素影響，新西蘭與周邊互聯(lián)互通完全依賴于海運和空運，與澳大利亞、南太島國及東南亞地區(qū)之間有較為成熟的海運和空運體系。而公路、鐵路、電網(wǎng) 等基礎(chǔ)設(shè)施與周邊國家不存在互聯(lián)互通的情況。新西蘭是后起的發(fā)達(dá)國家，其基礎(chǔ)設(shè)施比較完備。

不過在30個OECD 國家中，新西蘭的公共信息服務(wù)相對較為落后，每百人寬帶服務(wù)連接數(shù)低于平均水平，排名第18位。其固定電話和移動電話費列最貴的5個國家之一。另外，與經(jīng)濟(jì)增長和人口增加相比，新西蘭大城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)近幾年出現(xiàn)滯后現(xiàn)象，公用設(shè)施和電力供應(yīng)等已經(jīng)跟不上城市發(fā)展的需要。 2011年2月基督城大地震也對當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施造成了巨大破壞。今后5-10 年間，新西蘭基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)棋悔非常可觀。隨著近些年赴當(dāng)?shù)刭徶梅康禺a(chǎn)的外國投資者不斷增加，新西蘭的住房價格不斷上漲，民眾承擔(dān)了較大的購房壓力。

2014年8月開始，新西蘭政府將著力推進(jìn)國內(nèi)公益住房的開發(fā)建設(shè)。這將為海外基建領(lǐng)域的企業(yè)提供機遇。新西蘭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的幾個領(lǐng)域中，電力建設(shè)基本上是由私營企業(yè)投資和管理， 5大發(fā)電企業(yè)占據(jù)了新西蘭全國發(fā)電量的93%以上;能源和礦產(chǎn)的開發(fā)原本由經(jīng)濟(jì)發(fā)展部的皇家礦產(chǎn)管理局負(fù)責(zé)，現(xiàn)在該部門職能己并人新組建的商業(yè)、創(chuàng)新與就業(yè)部;道路建設(shè)由中央政府和地方政府共同投資，新西蘭運輸局負(fù)責(zé)具體的項日招投標(biāo)和管理工作。新西蘭對外資參與當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施投資沒有明確限制?；匠谴蟮卣?后，受國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力不足限制，新西蘭政府對外來資金參與震后重建工作持歡迎態(tài)度。但由于其基建技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高、人工成本昂貴，加上執(zhí)業(yè)資格、務(wù)工許可、環(huán)境保護(hù)等因素制約，尚無中資企業(yè)進(jìn)人新基礎(chǔ) 設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的成功案例。