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服務(wù)導(dǎo)航

農(nóng)機(jī)行業(yè)

英國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施狀況

來(lái)源: 時(shí)間:2016-04-12

英國(guó)擁有世界級(jí)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),無(wú)論是英國(guó)各城市之間、城市內(nèi)部,還是與歐洲大陸和世界其他地區(qū)均有海陸空多種快速交通連接,方便而快捷。

【公路】英國(guó)公路總長(zhǎng)度近39.5萬(wàn)公里,公路交通四通八達(dá)。高速公路和A級(jí)公路承擔(dān)了公路運(yùn)輸量的65%,但收費(fèi)高速公路僅占總里程的1%。除伯明翰北部M6約43公里高速收費(fèi)外,其他均無(wú)收費(fèi)。此外,A級(jí)公路約占總里程的12%。自20世紀(jì)80年代末以來(lái),超過(guò)60%的英國(guó)貨物是通過(guò)公路運(yùn)輸。據(jù)測(cè)算,從英國(guó)中心地區(qū)物流中心取貨的卡車(chē)可以將貨物在24小時(shí)內(nèi)送往英國(guó)任何一個(gè)角落。截至2012年底,英國(guó)注冊(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)輛3450萬(wàn)輛,新增247萬(wàn)輛。2014年11月,英國(guó)首相卡梅倫(David Cameron)在倫敦英國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)(CBI年會(huì)上宣布投資150億英鎊改良100多條主干道路況,包括A303和紐卡斯?fàn)柋辈緼1等公路,這是英國(guó)近半個(gè)世紀(jì)來(lái)最大的道路建設(shè)工程計(jì)劃,也是英國(guó)政府首次制定長(zhǎng)期道路投資策略。

【鐵路】英國(guó)軌道交通發(fā)達(dá),客貨運(yùn)輸非常便利。全國(guó)鐵路和倫敦地鐵分別承擔(dān)了鐵路系統(tǒng)運(yùn)輸量的49%和44%,其余由輕軌承擔(dān)。

1997年鐵路部門(mén)完成私有化,現(xiàn)通車(chē)總里程為1.58萬(wàn)公里,電氣化率為33.42% } 2013年全年發(fā)送旅客15億人次,日均411萬(wàn)人次;全年貨物周轉(zhuǎn)量215億噸公里,日均5890.4萬(wàn)噸公里。許多人乘坐火車(chē)在英國(guó)各城市之間甚至大城市內(nèi)部往來(lái)通行。通過(guò)歐洲之星和海峽隧道,英國(guó)鐵路系統(tǒng)與歐洲大陸緊密相連。

【空運(yùn)】英國(guó)擁有歐洲最大的航空交通系統(tǒng),所有的航空公司和大多數(shù)機(jī)場(chǎng)均為私營(yíng)企業(yè)。英國(guó)擁有世界上最繁忙的10大國(guó)際航線(xiàn)中的6條。2012年英國(guó)全部機(jī)場(chǎng)抵離旅客2.2億人次,其中國(guó)際旅客為1.76億人次,貨物吞吐量230.2萬(wàn)噸。英國(guó)共有60多家民用機(jī)場(chǎng),其中35個(gè)機(jī)場(chǎng)年客流量在10萬(wàn)人次以上。主要機(jī)場(chǎng)包括:倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)、蓋特威克機(jī)場(chǎng)、曼徹斯特機(jī)場(chǎng)、伯明翰國(guó)際機(jī)場(chǎng)、格拉斯哥機(jī)場(chǎng)、愛(ài)丁堡機(jī)場(chǎng)、紐卡斯?fàn)枡C(jī)場(chǎng)等。其中,希斯羅機(jī)場(chǎng)是英國(guó)最繁忙的機(jī)場(chǎng),每年處理22%的英國(guó)航空運(yùn)輸量。同時(shí),它也是世界上運(yùn)送旅客量最大的機(jī)場(chǎng),2013年運(yùn)送旅客超過(guò)7000萬(wàn)人次,其中國(guó)際旅客6530萬(wàn)人次。

【水運(yùn)】英國(guó)大小港口眾多,其中100個(gè)為重要商業(yè)港口,52個(gè)港口年吞吐量在100萬(wàn)噸以上,年吞吐量1000萬(wàn)噸的港口有:格里姆斯比一因明翰、倫敦、蒂斯一哈特浦爾、福斯、米爾福德一黑文、南安普頓、路維普、薩倫沃、菲力克斯托、多佛等。海運(yùn)承擔(dān)了95%的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸,從英國(guó)多數(shù)港口往歐洲主要海港如阿姆斯特丹、布魯塞爾、巴黎、漢堡等的貨物可一天到達(dá),到馬賽、法蘭克福和米蘭的可兩天到達(dá)。內(nèi)河航運(yùn)共3200公里,其中620公里用于貨運(yùn)。泰晤士河是最繁忙的內(nèi)陸水運(yùn)河,其次為福斯河。通過(guò)發(fā)展航運(yùn)金融和海事服務(wù),英國(guó)保持了全球航運(yùn)定價(jià)中心和管理中心地位。倫敦是國(guó)際海事組織、國(guó)際海運(yùn)聯(lián)合會(huì)等國(guó)際航運(yùn)機(jī)構(gòu)總部所在地。

【電話(huà)通信】英國(guó)電話(huà)網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),固定電話(huà)普及率52.2%,移動(dòng)電話(huà)覆蓋率達(dá)到99.8%。移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)達(dá)到每百人130.6部,移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)用戶(hù)占29%。英國(guó)電信資費(fèi)低,英國(guó)電信公司(B下)等電信運(yùn)營(yíng)商提供多種通話(huà)套餐服務(wù)。

【郵政通信】英國(guó)郵政網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),各城市和鄉(xiāng)村郵局林立,郵寄物品非常便利。截至目前郵寄仍是英國(guó)人生活的重要組成部分。FedEx, UP鼠DHL、下N下等快遞公司在英國(guó)都有分支業(yè)務(wù),在英國(guó)可以實(shí)現(xiàn)限時(shí)送達(dá),到歐美可以實(shí)現(xiàn)一天送達(dá),而到中國(guó)目前可以實(shí)現(xiàn)最快2天送達(dá)服務(wù)。

【網(wǎng)絡(luò)通信】英國(guó)擁有世界上最優(yōu)異的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),截至2011年,英國(guó)有1900萬(wàn)家庭連接互聯(lián)網(wǎng),覆蓋率達(dá)到77%。自2011年起,英國(guó)政府計(jì)劃投資1.5億英鎊發(fā)展移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò),以實(shí)現(xiàn)99%的人口覆蓋率,45%以上的4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋率。

【電力】英國(guó)電力總需求十分穩(wěn)定,過(guò)去10年基本維持在4000億度左右,位居世界第11位,歐洲第4位,相當(dāng)于中國(guó)用電量的7%左右。2011年工業(yè)、商業(yè)和居民用電分別占27% , 21%和30。根據(jù)英國(guó)能源和氣候變化部( DECC)預(yù)測(cè),到2025年英國(guó)電力終端消費(fèi)預(yù)計(jì)為2856萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤,僅比2011年消費(fèi)量高5%。英國(guó)擁有完善的發(fā)電站、變電站網(wǎng)絡(luò)和輸電系統(tǒng),目前裝機(jī)容量為9000萬(wàn)千瓦,其中煤電、氣電等化工能源占比約80%,電力供應(yīng)能夠滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的基本需求。英國(guó)現(xiàn)有10座核電站,其發(fā)電量約占總發(fā)電量的16%,根據(jù)現(xiàn)有計(jì)劃,到2025年,英國(guó)40%的電力供應(yīng)將來(lái)自核能。政府高度重視風(fēng)能、生物能、太陽(yáng)能等可再生能源的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。DECC表示,到2025年英國(guó)裝機(jī)總量不會(huì)有大幅增長(zhǎng),主要變化將來(lái)自能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,1600萬(wàn)千瓦的煤電機(jī)組將逐步退役。

英國(guó)與愛(ài)爾蘭、法國(guó)、荷蘭已實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)互聯(lián)互通,有關(guān)企業(yè)還將實(shí)施與比利時(shí)、挪威、丹麥的電網(wǎng)互聯(lián)互通。

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