基礎(chǔ)設(shè)施是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)和先導(dǎo)。山東將基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為八大發(fā)展戰(zhàn)略和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程三大支撐之一，實(shí)施綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃，構(gòu)建“四橫五縱”綜合交通大通道，圍繞“根治水患、防治干旱”，全面加強(qiáng)水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重大基礎(chǔ)設(shè)施短板加快補(bǔ)齊。

深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹習(xí)近平總書記“七一”重要講話精神，按照省委十一屆十三次全會(huì)部署，山東將堅(jiān)持“一張藍(lán)圖繪到底”，按照既定規(guī)劃目標(biāo)，持續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施投入力度，打通區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展經(jīng)脈，為高質(zhì)量發(fā)展“強(qiáng)筋壯骨”。

著眼長遠(yuǎn)，跑出基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“加速度”

“截至30日6時(shí)，全市入汛以來平均降雨量較常年偏多81.1%、較去年偏多215.5%。”剛剛經(jīng)歷臺(tái)風(fēng)“煙花”，德州市降雨量再刷新高。

“這已是入汛以來德州經(jīng)歷的第二次強(qiáng)降雨過程了，目前全市水利工程均平穩(wěn)運(yùn)行，無一出險(xiǎn)。”7月30日上午，為迎戰(zhàn)臺(tái)風(fēng)已連續(xù)工作兩天兩夜的德州市河道管理服務(wù)中心綜合科副科長王恒雖略顯疲憊，仍堅(jiān)守崗位調(diào)度各河道最新水情工情，沒有一絲松懈。“在11日至16日那場降雨過程中，由于流域平均降水量達(dá)到年平均降水量近3成，德惠新河水位曾一度高于警戒水位0.16米，所以這次我們更加謹(jǐn)慎。”王恒介紹，近年來德州先后對(duì)徒駭河、德惠新河等河道進(jìn)行了清淤治理，打通了行洪排澇“主動(dòng)脈”，今年汛前又新建7座沿河控制性水閘，全市水利設(shè)施逐步完善。

為統(tǒng)籌解決水問題，“十三五”期間，山東編制實(shí)施水安全保障總體規(guī)劃，全省完成水利投資超過2000億元，是“十二五”時(shí)期的1.68倍。去年，山東平均降雨量比歷年同期偏多近三成，局地降雨出現(xiàn)突破極值的極端天氣過程，但全省所有大中型水庫、重要湖泊、骨干河道無一出險(xiǎn)。

加快補(bǔ)齊短板的還有交通基礎(chǔ)設(shè)施。作為東北亞國際樞紐機(jī)場，定位于“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的青島膠東國際機(jī)場即將迎來轉(zhuǎn)場運(yùn)營。4F級(jí)的新機(jī)場一期工程總投資360.39億元，達(dá)到國內(nèi)民航最高運(yùn)行等級(jí)。

魯南高鐵駛?cè)胍拭缮剑睾Ｆ叽蟾劭谕瓿烧希∏搴訌?fù)航工程加快推進(jìn)……公鐵水空齊發(fā)力，山東加快實(shí)施綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跑出“加速度”。目前，山東高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到7473公里，重回全國第一方陣；高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)到2110公里，躍居全國第3位。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，四年來山東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成投資8261億元。去年，面對(duì)疫情的嚴(yán)峻考驗(yàn)，山東共完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資2356億元，創(chuàng)歷史新高，獲國務(wù)院辦公廳督查激勵(lì)。

瞄準(zhǔn)窗口期，以抓“鐵公基”的勁頭抓“新基建”

山東省首個(gè)智慧高速示范項(xiàng)目——京臺(tái)高速泰安至棗莊改擴(kuò)建工程將于今年10月建成通車，為司乘人員帶來全天候通行、全路段感知、全過程管控等系列智能體驗(yàn)。而就在6月30日，山東省《智慧高速公路建設(shè)指南》正式發(fā)布，為新建、改擴(kuò)建智慧高速公路項(xiàng)目實(shí)施和既有高速公路智慧化升級(jí)提供了依據(jù)。

近年來，山東搶抓國家支持“兩新一重”建設(shè)窗口期，拿出抓“鐵公基”的勁頭抓“新基建”。“全力推進(jìn)以智慧高速、智慧港口、城際高鐵和軌道交通為代表的‘新基建’，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，打造山東交通發(fā)展新動(dòng)能。”省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在交通強(qiáng)國建設(shè)山東省試點(diǎn)任務(wù)要點(diǎn)中，智慧高速公路系統(tǒng)工程研究及實(shí)踐、智慧港口建設(shè)等均為重點(diǎn)任務(wù)，山東將充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，力爭形成一批先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型成果。

6月8日，山東港口東營港廣利港區(qū)通用碼頭，全球首臺(tái)自動(dòng)化門機(jī)正式投入干散貨作業(yè)。記者在現(xiàn)場看到，自動(dòng)化門機(jī)在不需要人工干預(yù)的情況下從“天豐509”輪上成功抓取了12噸鋁礬土，作業(yè)效率與人工作業(yè)基本持平。

發(fā)力新基建，山東省還以5G商用、智慧城市、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等為重點(diǎn)，實(shí)施了新基建三年行動(dòng)計(jì)劃，規(guī)劃到2022年建設(shè)5G基站11.2萬個(gè)，加快智慧交通、數(shù)字水利等建設(shè)，打造全國融合基礎(chǔ)設(shè)施示范區(qū)。

乘勢而上求突破，實(shí)現(xiàn)支撐保障能力新跨越

7月16日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的京臺(tái)高速德州至齊河段改擴(kuò)建項(xiàng)目正式建成通車，這是山東省“十四五”期間首條通車的高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目。上半年，山東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資1251億元、同比增長14%。

前不久，省政府印發(fā)《山東省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》。全省高鐵營業(yè)及在建里程達(dá)到4400公里，省際出口達(dá)到10個(gè)以上；高速公路通車及在建里程達(dá)到10000公里，省際出口超過30個(gè)，雙向六車道及以上占比達(dá)到36%；全省港口吞吐量達(dá)到18億噸，其中集裝箱4000萬標(biāo)箱；運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)達(dá)到12個(gè)，100公里縣級(jí)行政單元覆蓋率達(dá)到95%……根據(jù)這一規(guī)劃，到2025年山東交通強(qiáng)省建設(shè)將取得重大突破，在交通強(qiáng)國建設(shè)新征程中走在全國前列。

持續(xù)發(fā)力的還有水利工程建設(shè)。按照“抓在建、促開工、推前期”工作思路，今年山東將完成401.1億元水利投資計(jì)劃目標(biāo)。而整個(gè)“十四五”時(shí)期，以建設(shè)水災(zāi)害防控、水資源調(diào)配、水生態(tài)保護(hù)功能一體化的現(xiàn)代水網(wǎng)為核心，山東推進(jìn)南水北調(diào)東線二期膠東輸水干線擴(kuò)容等重大引調(diào)水工程和老嵐水庫、官路水庫等一批重點(diǎn)水源工程建設(shè)，持續(xù)解決水資源時(shí)空分布不均問題。

既立足當(dāng)下、又著眼長遠(yuǎn)，山東保持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資高位增長勢頭，加大重點(diǎn)項(xiàng)目和工程建設(shè)力度，乘勢而上實(shí)現(xiàn)支撐保障能力新跨越。（常 青 方壘 趙洪杰）